随着合肥市城市交通网络的不断完善，尤其是轨道交通的便捷化发展，唐桥地铁站作为衔接城市核心区域与周边居民区的重要节点，非机动车成为居民出行转乘的重要选择。然而，伴随非机动车保有量的持续增长，该区域存在非机动车停车位规划不足、停放秩序混乱等问题，不仅影响了城市道路通行效率，也给居民出行安全带来隐患，成为群众反映强烈的“急难愁盼”问题。​

10月15日，合肥市瑶海区城东街道辖区内的非机动车停车“乱象”问题迎来了实质性解决的契机。为切实回应群众诉求，提升城市公共空间利用效率，城东街道综合执法队联合瑶海区农水局、合肥轨道交通，围绕辖区内非机动车停车场改造方案开展现场沟通会，以“三方联动”的协作模式，精准破解群众“停车难”问题，为城市精细化管理注入新活力。为确保改造方案精准对接群众需求，此次沟通会特意选址在非机动车停放矛盾较为突出的轨道站点周边及居民区集中区域。三方工作人员首先实地勘察了现场情况，详细统计了周边非机动车日均停放量、高峰时段车流变化、现有停车设施容量及使用状况，并针对群众反映的“停车位置不适宜”“停车区域积水” 等具体问题展开深入交流。​

合肥轨道公司从轨道交通站点客流衔接的角度出发，区农水部门和街道综合执法队结合自身职能，针对该处问题，提出改造建议，促进新建停车区域尽快投入使用，提升居民换乘的便捷性与安全性。

此次三方联动开展非机动车停车场改造方案现场沟通，是瑶海区推进城市精细化管理的生动实践。城市精细化管理的核心在于“以群众为中心，全心全意为人民服务”，通过精准对接群众需求，整合多部门资源，形成治理合力。下一步，城东街道综合执法队将根据此次现场沟通的结果，进一步完善非机动车停车场改造方案。同时，三方将建立长效沟通机制，定期对改造后的停车场使用情况进行回访，聚焦群众身边的“小事”“难事”，根据群众需求变化及时调整管理措施，真正让非机动车停车场成为服务群众的“民心工程”，整合部门资源，形成“多方协同、共建共享”的城市治理新格局，让城市发展更有温度，让群众生活更加美好。