合肥年产137.1万辆新能源汽车的背后——
“整零协同”带来强劲合力
政府工作报告提出：“新能源汽车年产量超过1600万辆”。在这幅波澜壮阔的产业版图中，合肥最浓墨重彩的一笔：年产量137.1万辆，位居全国城市第1位。这代表着，过去一年，全国每生产出12辆新能源汽车，就有一辆来自合肥。
一座城市造出了全国1/12的新能源汽车，这到底意味着什么？了解合肥新能源汽车产业的发展，可以从最近一次新能源汽车的“心脏跳动”说起。
“第200万台！”3月5日，在蔚来合肥第二电驱动制造工厂内，蔚来第200万台电驱动下线，这距离蔚来第100万台电驱动下线仅过去23个月。电驱动被视为新能源汽车运行的“心脏”，相当于传统汽车的发动机和变速箱，是新能源汽车的核心部件。
“我们拥有全球首条高功率、925V高压连续扁线波绕定子大批量高自动化生产线，产线综合效率达到94%，合格率高达99.6%。”蔚来合肥第二电驱动制造工厂相关负责人表示，该生产线已具备永磁波绕定转子、电驱控制器、永磁电驱与感应电驱系统的大批量生产能力。“我们将继续推动核心部件自研自产，在工业化生产方面不断提速。”
这样的“冲劲”，是合肥新能源汽车发展的缩影。
3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术，车辆电池从10%充到97%只需要9分钟，在零下30度，车辆电池从20%充到97%只需要12分钟；江淮尊界超级工厂借助数字孪生系统每秒捕捉30万条生产数据，构建产品品质全生命周期保障体系，保障尊界S800成功交付15000台……
争分夺秒，全力以赴。合肥新能源汽车年产量137.1万辆的背后，是合肥新能源汽车相关企业“整零协同”带来的强劲合力。
据了解，合肥培育了国轩高科、巨一科技、常青机械、汇通控股等500余家核心零部件企业；集聚了江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯6家整车企业，实现了外资巨头、央企造车、新势力造车、地方自主品牌、华为生态圈等多种造车形式的“全满贯”。
蔚来创始人李斌说：“合肥前瞻的战略布局、稳定的政策环境、高效的服务机制和开放协同的产业生态，让企业能够专注创新、持续投入，使技术突破真正落地，使产业集群形成合力。”
市工信局新能源汽车产业发展促进中心副主任张明明说，合肥将坚持研发、整车、零部件、后市场全链条布局，打造一流创新创业环境，不断完善供应链、创新链、人才链，推动合肥新能源汽车产业向智向新、高质量发展，进一步提升合肥汽车品牌竞争力和全球影响力，争取到2027年，智能网联新能源汽车产业集聚发展格局基本形成，产业规模居全国第一梯队，综合竞争力全国领先。（邵静）