“以前早上赶着送孩子上学，路口堵得连电动车都难通过，现在路面清爽多了！”5月21日清晨，在北一环路与蚌山路交口经营商铺的王大姐，对着门前车辆排列有序的非机动车停车区感慨道。近期，合肥市瑶海区开展的共享单车“靶向治理”行动，通过“引导+疏导+劝导”的精细化治理模式，将群众“烦心事”变为“舒心事”。
北一环路沿线集聚汽车站、商业综合体、居民小区、地铁站口等，非机动车流量大，高峰时段乱停放车辆甚至溢出至机动车道，既影响交通又存在安全隐患。“群众天天经过的路，就是我们要重点治理的路。”长淮街道城管中队立足问题点，通过实地调研分析，精准锁定北一环与蚌山路交口堵点，制定解决方案。
城管、交警、属地街道、轨道交通集团等部门加强联动，召集共享单车企业召开工作调度会，要求企业加强运维，建立全链条管理闭环。压实企业主体责任，各方协同共治，从源头提升共享单车秩序。明确北一环路沿线投放上限，并要求企业配置专职网格运维员，对点位问题实行立即响应机制。
早高峰时段，在蚌山路交口东北角，一组文明停车提示牌格外醒目，城管队员驻点值守，引导市民规范停车，让赶时间的上班族也能轻松找到合规停车位。“过去简单设置隔离桩容易引发抵触情绪，现在柔性服务引导，群众配合度明显提升。”街道联合交警部门，设置8处温馨提示牌，同步拓展蚌山路北侧闲置空间，新增非机动车位500余个，形成“15秒可达”的便民停车圈。
通过整治，该重点区域早高峰通行效率得到大幅提升。“城市管理不是‘独角戏’，当群众从旁观者变成参与者，治理就能形成良性循环。”长淮街道城管中队负责人表示，将进一步推动“三导工作法”落实到城市精细化管理中来，用更多“小而美”的改变点亮城市文明。